大家好今天來(lái)介紹汽車(chē)輪螺絲4個(gè)(輪轂螺絲進(jìn)幾個(gè)絲孔)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

為什么汽車(chē)的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲

汽車(chē)的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲的原因?yàn)椋簬赘萁z，什么樣的螺紋都是以出廠輪轂配套使用的，所以四顆或者是五顆是不會(huì)影響汽車(chē)的行車(chē)安全的。輪轂的固定形式為輪轂中央一根螺絲通過(guò)軸線穿過(guò)剎車(chē)盤(pán)固定輪轂，配合周?chē)穆萁z進(jìn)行固定。認(rèn)為螺絲越多越安全，能跑得越快，其實(shí)不然汽車(chē)的出廠都是會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的疲勞測(cè)試，臺(tái)架測(cè)試。道路測(cè)試等測(cè)試項(xiàng)目的，所以無(wú)論是四個(gè)螺絲還是五個(gè)螺絲，都不會(huì)影響行車(chē)安全。而suv普通是五個(gè)固定螺絲，螺絲的數(shù)量在一定程度上是與車(chē)輛的自重在和有關(guān)的車(chē)中大如果螺絲數(shù)量少的話，每個(gè)螺絲分擔(dān)的受力就會(huì)很大。那么必須

輪轂螺絲進(jìn)幾個(gè)絲

輪轂上一般有4個(gè)螺絲和5個(gè)螺絲兩種類(lèi)型。根據(jù)平臺(tái)和工廠的設(shè)計(jì)，4個(gè)或者5個(gè)螺絲都是合理的，并且每個(gè)輪轂至少進(jìn)三個(gè)螺絲。所以平時(shí)要把螺絲上緊，以免行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

為什么有的車(chē)用四個(gè)螺絲固定輪胎有的用五個(gè)或者更多螺絲

馬路上多見(jiàn)的有四個(gè)螺絲和五個(gè)螺絲的輪轂。四個(gè)螺絲的轎車(chē)有一個(gè)共同點(diǎn)，那便是價(jià)錢(qián)通俗在10萬(wàn)上下。有人說(shuō)四個(gè)螺絲固定不如五個(gè)螺絲固定輪胎可靠。 汽車(chē) 容易出現(xiàn)散架.搖擺.收回響聲等缺點(diǎn)，這種說(shuō)法是不對(duì)的。用四個(gè)螺絲或五個(gè)螺絲來(lái)固定。是根據(jù)平臺(tái)出廠計(jì)劃來(lái)定奪的。不存在固定不可靠的問(wèn)題?？梢苑判拇_認(rèn)即便是四個(gè)螺絲固定的 汽車(chē) 輪胎在應(yīng)用中也不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題的。 既然安全問(wèn)題上兩者都可以保證，那么區(qū)別在哪里呢？10萬(wàn)上下的 汽車(chē) 自身自重相對(duì)更輕車(chē)型也不會(huì)太大，同時(shí)也不會(huì)像卡車(chē)那種大型車(chē)會(huì)受負(fù)荷過(guò)重的東西，因此輪胎的壓力比較小，綜合分析螺絲的粗細(xì)沉重，承重才能，可以發(fā)現(xiàn)四個(gè)螺絲剛好可以固定這類(lèi)車(chē)型的輪胎。 而車(chē)身自重更大，或是車(chē)型更大。

以上就是小編對(duì)于汽車(chē)輪螺絲4個(gè) 輪轂螺絲進(jìn)幾個(gè)絲孔問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用